2021 Aprilia RSV4 & RSV4 Factory

2021 Aprilia RSV4 & RSV4 Factory

Aprilia ha presentato un primo assaggio delle rinnovate Superbike Aprilia RSV4 e RSV4 Factory 2021, ciascuna con più potenza, elettronica raffinata, styling rinnovato e aggiornamenti del telaio derivati dal MotoGP.

I dettagli sono limitati in questo momento, ma aggiorneremo la notizia con le caratteristiche e le caratteristiche complete quando saranno disponibili.

La linea RSV4 è equipaggiata con uno dei motori più performanti del settore, e l’ultima evoluzione dell’Aprilia V4 è passata da 1.077cc a 1.099cc, dichiarando di produrre una mostruosa potenza di picco di 217 cavalli. Si tratta di una potenza di 217 cavalli conforme alla normativa Euro 5 sulle emissioni, attenzione. Aprilia riferisce che la maggiore cilindrata e il nuovissimo sistema di scarico sono la fonte dei nuovi cavalli del V4.

Tornando nel dettaglio, la RSV4 ha un telaio leggero in alluminio a due componenti in alluminio, arricchito da un forcellone derivato dalla RS-GP di Aprilia in MotoGP. Il nuovo forcellone é più leggero e presenta un rinforzo inferiore per ridurre le flessioni indesiderate.

Ad aiutare a tenere tutta questa grandiosa potenza sotto controllo è il sofisticato sistema elettronico APRC, facilmente gestibile da un più ampio display TFT a colori. L’ultima ECU Marelli 11MP, che vanta una maggiore potenza di elaborazione, funziona in combinazione con una IMU a 6 assi per offrire un controllo del freno motore a più livelli, ABS regolabile in curva, controllo di trazione con rilevamento dell’angolo di inclinazione e controllo dell’impennata, consentendo ai piloti di personalizzare le impostazioni in base alle loro specifiche esigenze. Sono disponibili sei modalità di guida – tre per la pista (due sono personalizzabili) e tre per la strada (una è personalizzabile).

La linea RSV4 è andata sotto i ferri per un sottile ritocco visivo, prendendo spunto dalla RS 660 e integrando le caratteristiche aerodinamiche nelle sue carene a “doppia parete”. Aprilia dice che le nuove carene creano deportanza e aumentano la pressione positiva dell’aria nell’airbox ad alta velocità. Questo non è l’unico vantaggio, in quanto il nuovo kit aerodinamico è stato progettato per migliorare il raffreddamento del motore e per allontanare il calore dal pilota. Sono incluse tutte le luci a LED, oltre a una funzione di luce di curva che illumina l’interno di una curva – perfetta per chi vuole fare qualche giro al crepuscolo in pista.

L’ergonomia è stata aggiornata, grazie al nuovo design del serbatoio e della sella, e la posizione di guida si rivela più rilassata e offre più spazio rispetto alle precedenti versioni.

Disponibili in due modelli, la RSV4 standard e la RSV4 Factory. La Factory riceve cerchioni in alluminio forgiato, sospensioni semi-attive Öhlins Smart EC 2.0 e pinze Brembo Stylema. La scelta dei colori sulla RSV4 è limitata al Dark Losail, mentre la Factory è disponibile nei colori Aprilia Black e Lava Red. Si prevede che la Aprilia RSV4 e la RSV4 Factory 2021 arriveranno presso i concessionari nel mese di marzo.

Per maggiori informazioni, visitate il website Aprilia.

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